Подшипник гидромуфты LW500(6210/P0 (800511595))

Подшипник 6210/P0 (каталожный номер 800511595) — ключевой элемент гидромуфты фронтального погрузчика LW500. Обеспечивает плавное вращение вала гидромуфты, минимизирует трение и износ деталей, поддерживает надёжную работу трансмиссии. Разработан для эксплуатации в условиях высоких нагрузок и вибраций, характерных для строительной техники.

Технические характеристики:

• Размеры: 50×90×20 мм (внутренний диаметр — 50 мм, внешний диаметр — 90 мм, ширина — 20 мм).
• Тип: шариковый радиальный однорядный подшипник.
• Обозначение по ISO: 6210.
• Обозначение по ГОСТ: 210.
• Статическая грузоподъёмность: 23 200 Н.
• Рабочий температурный диапазон: от –40 °C до +120 °C.
• Сепаратор: стальной (J/F).
• Конструкция: неразъёмный, с цилиндрическим установочным отверстием.
• Смазка: без смазки (требуется нанесение при монтаже).

Применение:

• узел гидромуфты погрузчика LW500;
• трансмиссия и узлы, подверженные радиальным и осевым нагрузкам (до 70% от неиспользованной радиальной нагрузки);
• механизмы с высокой динамической нагрузкой в строительной технике.

Преимущества:

• высокая устойчивость к ударным и вибрационным нагрузкам;
• минимальное трение благодаря качественным шариковым элементам;
• длительный ресурс работы даже при интенсивной эксплуатации;
• надёжная работа в широком диапазоне температур;
• совместимость с аналогами SKF, FAG.

Рекомендации:

• соблюдать натяг при монтаже;
• использовать рекомендованную смазку для продления срока службы;
• контролировать чистоту монтажной зоны — попадание загрязнений может привести к быстрому износу;
• при замене использовать оригинальные комплектующие или сертифицированные аналоги;
• хранить в сухом месте, защищённом от влаги и прямых солнечных лучей.

Признаки необходимости замены или ремонта:

• появление гула или скрежета при работе гидромуфты;
• повышенный нагрев подшипника (свыше 80 °C);
• люфт вала в осевом или радиальном направлении;
• видимые следы коррозии, трещин или сколов на кольцах подшипника;
• утечка смазки или загрязнение смазочного материала;
• вибрации при запуске или остановке механизма.