Вкладыши коренные стандартные 6108 (6105Q-1005054C*H)

Вкладыши коренные стандартные 6108 (6105Q-1005054C*H) для двигателя погрузчика XCMG — критически важный элемент подшипникового узла, обеспечивающий надёжную работу коленчатого вала. Предназначены для снижения трения между коленчатым валом и блоком цилиндров, равномерного распределения нагрузок и поддержания оптимального уровня смазки. Являются ключевым компонентом для продления ресурса двигателя и обеспечения его стабильной работы.

Технические характеристики:

• Модель: 6108.
• Артикул: 6105Q-1005054C*H.
• Назначение:
  • обеспечение плавного вращения коленчатого вала;
  • защита сопрягаемых деталей от преждевременного износа;
  • удержание масляной плёнки для эффективной смазки;
  • компенсация осевых и радиальных нагрузок.
• Материал: высокопрочный антифрикционный сплав, устойчивый к истиранию, высоким температурам и динамическим нагрузкам.
• Совместимость: двигатели погрузчиков XCMG (включая модели LW321F, LW300F, LW300FN, LW300K, LW300KN, ZL30G, а также SDLG LG933L, XGMA XG932 и др.).
• Класс прочности: соответствует отраслевым стандартам для тяжёлой строительной техники — выдерживает экстремальные нагрузки, вибрации и температурные перепады.
• Вес комплекта: 1,5 кг.

Особенности конструкции: вкладыши имеют оптимизированную геометрию, обеспечивающую плотный контакт с коленчатым валом и блоком цилиндров. Микрорельеф поверхности способствует надёжному удержанию масла, а специальная форма минимизирует люфты и перекосы. Конструкция разработана с учётом особенностей работы двигателей серии 6108, что гарантирует стабильную эксплуатацию даже в тяжёлых условиях.

Признаки необходимости замены:

• износ рабочих поверхностей (уменьшение толщины, появление канавок и шероховатостей);
• деформации, трещины или выкрошивания на деталях;
• повышенный уровень шума и вибрации при работе двигателя;
• увеличение зазоров в подшипниковом узле (выявляется при диагностике);
• появление металлических частиц в моторном масле;
• снижение давления масла, перегрев подшипникового узла;
• затруднённый запуск двигателя «на горячую».