Вентилятор двигателя D9 Ø=760 Z=6 ОРИГИНАЛ (C16DB-C16DB032+A)

Вентилятор двигателя D9 Ø=760 Z=6 (оригинальная деталь, артикул C16DB-C16DB032+A) — ключевой элемент системы охлаждения двигателя погрузчика XCMG. Обеспечивает интенсивный воздушный поток, необходимый для отвода избыточного тепла, предотвращает перегрев силового агрегата и поддерживает его работу в оптимальном температурном диапазоне. Является критически важным компонентом для надёжной терморегуляции двигателя.

Технические характеристики:

• Модель: D9.
• Диаметр (Ø): 760 мм — гарантирует высокую производительность по прокачке воздуха, достаточную для охлаждения мощных двигателей строительной техники.
• Количество лопастей (Z): 6 — обеспечивает баланс между мощностью воздушного потока и уровнем вибраций.
• Артикул: C16DB-C16DB032+A — оригинальная деталь, соответствующая заводским стандартам XCMG.
• Назначение: охлаждение двигателя, стабилизация температуры, защита от термических перегрузок.
• Материал: высокопрочный алюминиевый сплав с антикоррозийным покрытием — сочетает лёгкость, устойчивость к нагрузкам и долговечность.
• Совместимость: двигатели погрузчиков XCMG (требуется проверка по технической документации конкретной модели техники).
• Класс прочности: соответствует отраслевым стандартам для тяжёлой техники — устойчив к вибрациям, температурным перепадам и динамическим нагрузкам.

Особенности конструкции: вентилятор разработан с использованием аэродинамических расчётов — форма и угол наклона лопастей тщательно проработаны для максимальной эффективности при минимальных энергопотерях. Конструкция минимизирует уровень шума и вибраций, обеспечивает устойчивость к деформациям при высоких оборотах. Крепёжная система гарантирует надёжную фиксацию на валу двигателя, исключая смещение и расшатывание. Балансировка лопастей снижает нагрузку на подшипники, значительно продлевая срок службы узла.

Признаки необходимости замены:

• механические повреждения лопастей (трещины, сколы, деформации);
• износ или деформация крепёжных элементов, появление люфта;
• повышенный шум и вибрация при работе вентилятора;
• снижение эффективности охлаждения (регулярные перегревы двигателя);
• коррозия или окисление рабочих поверхностей;
• разбалансировка вентилятора, вызывающая неравномерную нагрузку на механизмы.