Блок двигателя YC6B125 (330-1002114)

Блок двигателя YC6B125 — основополагающий элемент силовой установки погрузчика XCMG, служащий каркасом для крепления всех ключевых компонентов двигателя. Представляет собой прочную литую конструкцию с интегрированными цилиндровыми расточками, каналами для масла и охлаждающей жидкости, а также крепёжными точками для навесного оборудования. Обеспечивает стабильную работу двигателя в условиях интенсивных нагрузок, выдерживая экстремальные термические и механические воздействия.

Технические характеристики:

• Артикул: 330-1002114.
• Модель: YC6B125.
• Назначение: формирование основы двигателя, размещение цилиндров, крепление узлов.
• Материал: высокопрочный чугун с шаровидным графитом — устойчив к деформациям, вибрациям, температурным перепадам.
• Совместимость: двигатели YC6B125, используемые на погрузчиках XCMG (модели ZL50, LW500 и др.).
• Количество цилиндров: 6 (рядное расположение).
• Рабочая температура: до +220°C (в штатном режиме).
• Особенности: усиленные рёбра жёсткости, прецизионная обработка посадочных мест, оптимизированная система охлаждения.

Применение:

• крепление коленчатого вала, ГБЦ, масляного поддона и других компонентов;
• обеспечение герметичности камер сгорания и системы охлаждения;
• передача нагрузок на раму погрузчика;
• организация циркуляции масла и охлаждающей жидкости;
• защита внутренних компонентов от механических повреждений.

Преимущества:

• повышенная прочность и долговечность;
• точная обработка поверхностей — гарантия герметичности;
• эффективная система охлаждения — профилактика перегрева;
• устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам;
• полная совместимость с двигателями XCMG серии YC6B125.

Рекомендации:

• регулярно проверять состояние уплотнений и прокладок;
• контролировать отсутствие трещин и деформаций;
• соблюдать момент затяжки крепёжных болтов при монтаже;
• использовать только рекомендованные масла и охлаждающие жидкости;
• при обнаружении критических дефектов — заменить блок.

Признаки необходимости замены:

• трещины в области цилиндров или каналов охлаждения;
• деформация посадочных мест под подшипники;
• систематические протечки масла или охлаждающей жидкости;
• повышенный уровень вибрации и шума;
• прогары, сквозные отверстия в блоке;
• глубокая коррозия, влияющая на прочность и герметичность.