Ремкомплект суппорта тормозного LW500 колодка 210х110 (860115231)

Ремкомплект суппорта тормозного предназначен для обслуживания и восстановления работоспособности тормозной системы фронтальных и мини-погрузчиков модели LW500. Включает комплект уплотнителей, фрикционных накладок и других элементов, необходимых для замены изношенных деталей суппорта. Обеспечивает надёжное прижатие тормозных колодок к диску, гарантируя эффективное торможение и безопасность эксплуатации спецтехники.

Ключевые особенности:

• оптимизированная форма колодок для равномерного распределения тормозного усилия;
• износостойкие материалы изготовления (высокопрочные композитные материалы, устойчивые к нагреву и трению);
• устойчивость к воздействию высоких температур, возникающих при торможении;
• повышенная стойкость к коррозии за счёт специальных покрытий.

Применение:

• замена изношенных элементов суппорта тормозной системы фронтальных погрузчиков;
• восстановление герметичности и эффективности работы тормозного механизма;
• обеспечение надёжного контакта тормозных колодок с диском;
• использование в составе гидравлического тормозного механизма погрузчиков LW500.

Преимущества:

• высокая надёжность и долговечность в условиях интенсивной эксплуатации;
• простота установки — ремкомплект разработан для быстрой замены изношенных деталей;
• минимальный износ при контакте с диском, что продлевает срок службы тормозной системы;
• сохранение точности работы тормозной системы на протяжении всего срока службы;
• снижение риска аварийных ситуаций за счёт своевременного обслуживания.

Рекомендации:

• проводить замену ремкомплекта при первых признаках износа колодок (толщина фрикционного слоя менее 2–3 мм);
• использовать рекомендованные смазочные материалы для подвижных частей суппорта;
• контролировать отсутствие повреждений (трещин, сколов) на поверхности колодок и корпуса суппорта;
• соблюдать правила монтажа, избегая перекосов и чрезмерного усилия при установке;
• после замены провести тестовый пробег для проверки корректности работы тормозной системы.

Признаки неисправности и необходимость замены:

• износ фрикционного слоя колодок до минимально допустимой толщины;
• появление трещин, сколов или деформаций на поверхности колодок;
• увеличение свободного хода педали тормоза;
• снижение эффективности торможения, удлинённый тормозной путь;
• неравномерный износ тормозных колодок;
• подтёки тормозной жидкости в районе суппорта;
• скрип или посторонние шумы при торможении;
• заклинивание суппорта, затруднённое движение поршня.