Поршень суппорта LW500 колодка 210х110 (860140882/JF.A.ZL40050.09)

Поршень суппорта с каталожными номерами 860140882 и JF.A.ZL40050.09 — ключевой элемент тормозной системы фронтального погрузчика LW500. Предназначен для создания давления на тормозные колодки (размер 210×110 мм), обеспечивая надёжное торможение и безопасность эксплуатации техники. Является важной частью суппорта, преобразующей гидравлическое давление в механическое усилие.

Ключевые особенности:

• изготовлен из высокопрочного сплава, устойчивого к износу и воздействию тормозной жидкости;
• точная механическая обработка поверхности для минимизации трения и увеличения срока службы;
• соответствует заводским стандартам качества.

Применение:

• обеспечение давления на тормозные колодки для эффективного торможения;
• замена изношенного или повреждённого поршня для восстановления работоспособности тормозной системы;
• использование в составе штатного тормозного механизма указанных моделей погрузчиков;
• монтаж в суппорт тормозной системы с колодками размером 210 × 110 мм.

Преимущества:

• высокая надёжность и безопасность эксплуатации;
• устойчивость к экстремальным нагрузкам и температурным колебаниям;
• минимальный износ благодаря качественным материалам и обработке;
• простота установки и обслуживания;
• долгий срок службы при соблюдении условий эксплуатации.

Рекомендации:

• проводить регулярный осмотр на предмет износа и механических повреждений;
• использовать только оригинальные или сертифицированные аналоги для замены;
• при установке проверить чистоту и смазку посадочных мест;
• после замены провести проверку тормозной системы (прокачка, контроль герметичности);
• контролировать отсутствие подтёков тормозной жидкости в зоне суппорта.

Признаки неисправности и необходимость замены:

• утечка тормозной жидкости в районе суппорта;
• неравномерный износ тормозных колодок;
• снижение эффективности торможения;
• видимые механические повреждения поршня (царапины, сколы, деформация);
• коррозия рабочей поверхности;
• заклинивание поршня в суппорте;
• наличие следов перегрева (изменение цвета, деформация).