Кран тормозной LW300 с педалью ОРИГИНАЛ (800901158)

Тормозной кран с педалью в сборе (модель XM-60C) с каталожным номером 800901158 — ключевой компонент тормозной системы фронтального погрузчика LW300. Предназначен для управления тормозной системой, распределения и контроля давления тормозной жидкости, обеспечивая своевременное и надёжное торможение техники. Является оригинальной запчастью, гарантирующей полную совместимость с указанными моделями погрузчиков.

Ключевые особенности:

• конструкция «в сборе» с педалью упрощает монтаж и замену;
• изготовлен из высокопрочных материалов, устойчивых к коррозии и износу;
• точная механическая обработка деталей для герметичности и надёжности соединений;
• устойчивость к воздействию эксплуатационных жидкостей;
• долгий срок службы при соблюдении условий эксплуатации.

Применение:

• управление тормозной системой фронтального погрузчика;
• распределение давления в тормозных контурах;
• замена изношенного или повреждённого тормозного крана для восстановления работоспособности системы;
• использование в составе штатного тормозного механизма моделей LW300F, LW500F.

Преимущества:

• высокая надёжность и безопасность эксплуатации;
• стабильная работа в широком диапазоне температур и нагрузок;
• минимальные утечки тормозной жидкости благодаря герметичности конструкции;
• простота установки и обслуживания (готов к монтажу в сборе с педалью);
• соответствие заводским стандартам качества и совместимости (оригинальная запчасть).

Рекомендации:

• проводить регулярный осмотр на предмет утечек и механических повреждений;
• использовать только оригинальные или сертифицированные аналоги для замены;
• при замене проверить состояние тормозной системы (уровень жидкости, состояние шлангов и цилиндров);
• после установки нового крана провести прокачку тормозной системы и проверить её работоспособность;
• контролировать герметичность соединений.

Признаки неисправности и необходимость замены:

• утечка тормозной жидкости в районе крана;
• снижение эффективности торможения (увеличение тормозного пути);
• неравномерное срабатывание тормозов на разных колёсах;
• посторонние шумы при нажатии на педаль тормоза;
• видимые механические повреждения корпуса или элементов крана;
• заклинивание или затруднённое движение педали тормоза;
• наличие следов коррозии, влияющих на работу механизма.