Тормозной кран LW300 с каталожным номером 800901158 — ключевой компонент тормозной системы фронтального погрузчика, обеспечивающий распределение и контроль давления тормозной жидкости. Входит в состав главного тормозного механизма с педалью в сборе (модель XM-60C). Служит для управления тормозной системой, гарантируя своевременное и надёжное торможение техники.
Ключевые особенности:
- конструкция «в сборе» с педалью упрощает монтаж и замену;
- высококачественные материалы, устойчивые к коррозии и износу;
- точная механическая обработка деталей для герметичности и надёжности соединений;
- устойчивость к воздействию эксплуатационных жидкостей;
- долгий срок службы при соблюдении условий эксплуатации.
Применение:
- управление тормозной системой фронтального погрузчика;
- распределение давления в тормозных контурах;
- замена изношенного или повреждённого тормозного крана для восстановления работоспособности системы;
- использование в составе штатного тормозного механизма указанных моделей погрузчиков.
Преимущества:
- высокая надёжность и безопасность эксплуатации;
- стабильная работа в широком диапазоне температур и нагрузок;
- минимальные утечки тормозной жидкости благодаря герметичности конструкции;
- простота установки и обслуживания;
- соответствие заводским стандартам качества и совместимости.
Рекомендации:
- проводить регулярный осмотр на предмет утечек и механических повреждений;
- использовать только оригинальные или сертифицированные аналоги для замены;
- при замене проверить состояние тормозной системы (уровень жидкости, состояние шлангов и цилиндров);
- после установки нового крана провести прокачку тормозной системы и проверить её работоспособность;
- контролировать герметичность соединений.
Признаки неисправности и необходимость замены:
- утечка тормозной жидкости в районе крана;
- снижение эффективности торможения (увеличение тормозного пути);
- неравномерное срабатывание тормозов на разных колёсах;
- посторонние шумы при нажатии на педаль тормоза;
- видимые механические повреждения корпуса или элементов крана;
- заклинивание или затруднённое движение педали тормоза;
- наличие следов коррозии, влияющих на работу механизма.