Втулка уплотнительная КПП (860114728/ZL20-030032)

Уплотнительная втулка КПП с артикулами 860114728 и ZL20-030032 — критически важный элемент системы герметизации коробки передач фронтального погрузчика LW300. Предназначена для предотвращения утечек трансмиссионного масла, защиты внутренних механизмов КПП от попадания пыли и влаги. Обеспечивает плотное прилегание сопрягаемых деталей, сохраняя оптимальный уровень смазки и продлевая ресурс узлов трансмиссии.

Применение:

• герметизация соединений в корпусе КПП;
• уплотнение посадочных мест валов и осей;
• защита внутренних компонентов КПП от загрязнений;
• снижение трения и износа сопрягаемых поверхностей за счёт стабилизации уровня смазки;
• компенсация небольших перекосов и несоосностей между деталями;
• обеспечение долговечности работы подшипников и шестерён КПП.

Преимущества:

• изготавливается из маслостойкого эластомера или композитного материала, устойчивого к агрессивным средам;
• высокая эластичность при сохранении формы в широком диапазоне температур (от –40°C до +120°C);
• точная геометрия посадочного диаметра — исключает люфты и перекосы;
• устойчивость к старению, озоностойкость, отсутствие деформации со временем;
• полная совместимость с КПП LW300 — соответствие заводским допускам по размерам и жёсткости;
• повышенная износостойкость благодаря оптимизированному составу материала;
• надёжная фиксация в посадочном месте без дополнительных крепёжных элементов.

Рекомендации:

• устанавливать только в предусмотренные конструкцией места, соблюдая чистоту сопрягаемых поверхностей;
• перед монтажом проверить втулку на отсутствие микротрещин и деформаций;
• использовать рекомендованные трансмиссионные масла, соответствующие спецификации производителя;
• обеспечить равномерное усилие при запрессовке, исключающее повреждение втулки;
• регулярно контролировать состояние уплотнителя в рамках ТО — при первых признаках износа заменить;
• при замене использовать исключительно оригинальные комплектующие с артикулами 860114728/ZL20-030032 или сертифицированные аналоги.

Признаки неисправности:

• появление следов масла на корпусе КПП;
• снижение уровня трансмиссионного масла без видимых причин;
• загрязнение внутренних механизмов КПП пылью или влагой;
• повышенный шум и вибрации при работе коробки передач;
• увеличение трения, затруднённое переключение передач;
• деформация или растрескивание уплотнителя при визуальном осмотре;
• подтёки масла в зоне соединения валов и корпуса КПП.