Вал карданный промежуточный (арт. ZL30F.5.6, длина — 450 мм) — ключевой элемент трансмиссии погрузчиков XCMG моделей ZL30/LW387. Предназначен для передачи крутящего момента между узлами КПП, обеспечивая синхронную работу агрегатов. Изготовлен из высокопрочной стали с антикоррозийным покрытием, рассчитан на интенсивные нагрузки и работу в тяжёлых условиях. Вес детали — 9 кг.
Применение:
- передача крутящего момента от коробки передач к ведущим элементам;
- компенсация несоосности соединяемых агрегатов;
- обеспечение гибкости соединения при работе подвески;
- снижение ударных нагрузок на трансмиссию;
- поддержание стабильной передачи мощности при поворотах и вибрациях.
Преимущества:
- высокая механическая прочность и устойчивость к деформациям;
- точная балансировка для минимизации вибраций;
- износостойкие шлицевые соединения и крестовины;
- устойчивость к воздействию влаги и дорожных реагентов;
- оптимизированная длина (450 мм) для компактной установки;
- полная совместимость с КПП XCMG ZL30/LW387.
Рекомендации:
- перед установкой проверить целостность шлицев и крестовин;
- убедиться в отсутствии люфта и перекоса при монтаже;
- использовать рекомендованную смазку для карданных валов;
- проверить затяжку крепёжных элементов после установки;
- после монтажа провести тестовый запуск — оценить плавность работы трансмиссии.
Признаки необходимости замены:
- посторонние шумы (хруст, стук) в районе карданного вала;
- вибрация или биение при движении;
- видимые следы деформации или коррозии на валу;
- люфт в шлицевых соединениях или крестовинах;
- неравномерный износ посадочных поверхностей;
- трещины или сколы на элементах вала.