Штифт направляющий промежуточной опоры фрикционов КПП LW500 (250200356)

Штифт направляющий (каталожный номер 250200356) — ключевой крепёжный элемент коробки передач фронтального погрузчика LW500. Служит для фиксации и точного позиционирования промежуточной опоры фрикционов, обеспечивая стабильную работу механизма переключения передач. За счёт жёсткой фиксации предотвращает смещение деталей, минимизирует износ фрикционных элементов и гарантирует чёткую передачу крутящего момента.

Технические характеристики:

• Каталожный номер: 250200356.
• Совместимость: КПП фронтальных погрузчиков LW500, ZL50, LW300KN, LW300FN, LW330, LW300F, LW550, LW600 и других совместимых моделей.
• Материал: высокопрочная легированная сталь с антикоррозийным покрытием — устойчива к ударным нагрузкам, истиранию и воздействию смазочных материалов.
• Конструкция: цилиндрический штифт с точными размерами для надёжной фиксации в посадочных отверстиях.
• Размеры: длина — 120 мм (с шляпкой), длина без шляпки — 117 мм, диаметр тела штифта — 9 мм, диаметр шляпки — 16 мм.
• Особенности: повышенная твёрдость поверхности, прецизионная обработка, устойчивость к деформациям.

Применение:

• фиксация промежуточной опоры фрикционов в корпусе КПП;
• обеспечение точного позиционирования фрикционных элементов;
• компенсация динамических нагрузок при переключении передач;
• снижение износа сопрягаемых деталей за счёт стабильной фиксации;
• поддержание синхронной работы механизмов коробки передач.

Преимущества:

• высокая механическая прочность — выдерживает вибрационные и ударные нагрузки;
• точная геометрия — гарантирует надёжную фиксацию без люфтов;
• устойчивость к коррозии — продлевает срок службы детали;
• длительный ресурс эксплуатации даже в условиях интенсивной работы;
• полная совместимость с заводскими параметрами КПП LW500.

Рекомендации:

• перед установкой проверить чистоту и отсутствие дефектов в посадочных отверстиях;
• осмотреть штифт на наличие трещин, сколов и деформаций;
• соблюдать порядок монтажа, указанный в руководстве по ремонту КПП;
• использовать рекомендованные моменты затяжки;
• при замене штифта проверить состояние сопрягаемых деталей (опора, фрикционы, корпус КПП) и при необходимости заменить их.

Признаки необходимости замены:

• люфты и вибрации в районе КПП при переключении передач;
• нечёткое включение передач, рывки, проскальзывание;
• видимые следы износа, деформации или коррозии на штифте;
• повреждение посадочного места штифта в корпусе КПП;
• нестабильная работа фрикционов, повышенный шум в трансмиссии;
• следы утечки масла в зоне крепления штифта;
• деформация или разрушение шляпки штифта.