Шестерня солнечная фрикциона КПП LW500 (272200133/403226/ZL40A.30.5A-18)

Шестерня солнечная фрикциона (каталожный номер 272200133/403226/ZL40A.30.5A-18) — ключевой компонент планетарного механизма коробки передач фронтального погрузчика LW500. Выполняет функцию центрального звена в системе передачи крутящего момента, взаимодействуя с сателлитными шестернями и кольцевым зубчатым венцом. Обеспечивает плавное включение и переключение передач за счёт взаимодействия с фрикционными элементами, минимизируя ударные нагрузки на трансмиссию.

Технические характеристики:

• Каталожный номер: 272200133/403226/ZL40A.30.5A-18.
• Совместимость: КПП фронтальных погрузчиков LW500 и совместимых моделей.
• Материал: высокопрочная легированная сталь с поверхностной закалкой — устойчива к истиранию, ударным и вибрационным нагрузкам.
• Конструкция: солнечная шестерня с оптимизированным профилем зубьев для минимизации шума и износа; усиленная ступица для надёжной фиксации в корпусе КПП.
• Рабочая температура: рассчитана на эксплуатацию в диапазоне от –40 °C до +100 °C.
• Особенности: повышенная твёрдость рабочих поверхностей, прецизионная обработка, устойчивость к коррозии, точность изготовления в соответствии с заводскими стандартами.

Применение:

• передача крутящего момента от входного вала к планетарному механизму;
• обеспечение синхронной работы фрикционных элементов при переключении передач;
• компенсация динамических нагрузок при резком изменении режима работы КПП;
• снижение износа основных узлов трансмиссии за счёт равномерного распределения нагрузки;
• поддержание стабильности работы коробки передач при максимальной загрузке техники.

Преимущества:

• высокая механическая прочность — выдерживает пиковые нагрузки при работе с тяжёлыми грузами;
• точная геометрия зубьев — исключает проскальзывание и заедание в механизме;
• устойчивость к воздействию смазочных материалов и влаги;
• длительный ресурс эксплуатации даже в условиях интенсивной работы;
• полная совместимость с заводскими параметрами КПП LW500.

Рекомендации:

• перед установкой проверить чистоту и отсутствие дефектов на сопрягаемых поверхностях;
• осмотреть шестерню на наличие трещин, сколов, износа зубьев и других повреждений;
• соблюдать порядок монтажа, указанный в руководстве по ремонту КПП;
• использовать только рекомендованные смазочные материалы и моменты затяжки;
• при замене шестерни проверить состояние сопрягаемых деталей (сателлиты, подшипники, корпус КПП) и при необходимости заменить их.

Признаки необходимости замены:

• повышенный шум и вибрация в районе КПП при переключении передач;
• затруднённое включение передач, рывки, проскальзывание;
• видимые следы износа, сколов или деформации зубьев;
• неравномерный износ сопрягаемых деталей (например, сателлитных шестерён);
• утечка масла в зоне крепления шестерни;
• снижение плавности работы КПП, увеличение усилия при переключении передач;
• признаки коррозии, препятствующие надёжной фиксации шестерни.