Шестерня сателлитная бортового редуктора LW500 Z=18 (250300307/ZL50.2A.1A.1-11)

Шестерня сателлитная (каталожный номер 250300307/ZL50.2A.1A.1-11) — ключевой элемент бортового редуктора фронтального погрузчика LW500. Обеспечивает передачу и преобразование крутящего момента между центральными и планетарными элементами редуктора, позволяя точно регулировать скорость и направление вращения ведущих колёс. Число зубьев (Z=18) оптимизировано для сбалансированной работы трансмиссии при высоких нагрузках. Деталь критически важна для манёвренности и устойчивости техники.

Технические характеристики:

• Каталожный номер: 250300307/ZL50.2A.1A.1-11.
• Совместимость: бортовые редукторы погрузчиков LW500 и совместимых моделей (ZL50 серии).
• Материал: высокопрочная легированная сталь с цементацией поверхности — устойчива к ударным нагрузкам, истиранию и усталостным разрушениям.
• Конструкция: планетарная шестерня с 18 зубьями, оптимизированным профилем для минимизации шума и вибрации; усиленная ступица для надёжной фиксации.
• Рабочая температура: рассчитана на эксплуатацию в широком диапазоне (от –40 °C до +100 °C).
• Особенности: повышенная твёрдость рабочих поверхностей (до 60 HRC), прецизионная обработка зубьев, устойчивость к коррозии.

Применение:

• передача крутящего момента между центральной шестернёй и коронной шестернёй бортового редуктора;
• обеспечение плавного изменения скорости вращения ведущих колёс при поворотах;
• компенсация ударных нагрузок при движении по неровностям;
• снижение износа основных элементов редуктора за счёт равномерного распределения нагрузки;
• поддержание стабильности и точности управления погрузчиком.

Преимущества:

• высокая механическая прочность — выдерживает пиковые нагрузки при манёврах;
• точная геометрия зубьев — гарантирует надёжное зацепление без проскальзывания;
• устойчивость к воздействию смазочных материалов и влаги;
• длительный ресурс эксплуатации (до 10 000 часов при правильной смазке);
• полная совместимость с заводскими параметрами бортового редуктора LW500.

Рекомендации:

• перед установкой проверить чистоту и отсутствие дефектов на сопрягаемых поверхностях;
• осмотреть шестерню на наличие трещин, сколов, износа зубьев и других повреждений;
• соблюдать порядок монтажа, указанный в руководстве по ремонту редуктора;
• использовать только рекомендованные смазочные материалы (вязкость SAE 80W-90);
• при замене шестерни проверить состояние сопрягаемых деталей (подшипники, корпуса, другие сателлиты) и при необходимости заменить их.

Признаки необходимости замены:

• повышенный шум и вибрация в районе бортового редуктора;
• затруднённое вращение колёс при поворотах, «закусывание»;
• видимые следы износа, сколов или деформации зубьев;
• неравномерный износ сопрягаемых деталей;
• утечка масла в зоне крепления шестерни;
• снижение манёвренности погрузчика, увеличение радиуса поворота;
• признаки коррозии, препятствующие надёжной фиксации шестерни.