Шестерня с внутренним зубом передачи заднего хода КПП LW500 (272200134)

Шестерня с внутренним зубом (каталожный номер 272200134) — критически важный компонент коробки передач фронтального погрузчика LW500, отвечающий за реализацию передачи заднего хода. Особенность конструкции с внутренними зубьями обеспечивает компактное размещение детали в КПП и надёжное зацепление с сопрягаемыми элементами. Деталь гарантирует чёткую и плавную передачу крутящего момента при движении задним ходом, минимизируя потери энергии и износ механизмов.

Технические характеристики:

• Каталожный номер: 272200134.
• Совместимость: КПП фронтальных погрузчиков LW500 и аналогичных моделей.
• Материал: высокопрочная легированная сталь с индукционной закалкой — устойчива к ударным нагрузкам, истиранию и деформациям.
• Конструкция: внутренний зубчатый венец с оптимизированным профилем для минимизации шума и вибрации; усиленная ступица для надёжной фиксации на валу.
• Рабочая температура: рассчитана на эксплуатацию в широком диапазоне температур (от экстремального холода до перегрева).
• Особенности: повышенная твёрдость рабочих поверхностей, прецизионная обработка зубьев, устойчивость к коррозии.

Применение:

• передача крутящего момента от вала КПП к механизму заднего хода;
• обеспечение реверсивного движения погрузчика с минимальной потерей мощности;
• компенсация ударных нагрузок при резком включении передачи заднего хода;
• снижение вибрации и шума в трансмиссии за счёт точного зацепления зубьев;
• поддержание стабильной работы КПП при эксплуатации в тяжёлых условиях.

Преимущества:

• высокая механическая прочность — выдерживает пиковые нагрузки при реверсе;
• точная геометрия внутренних зубьев — исключает проскальзывание и заедание;
• устойчивость к воздействию смазочных материалов и влаги;
• длительный ресурс эксплуатации даже при интенсивной работе;
• полная совместимость с заводскими параметрами КПП LW500.

Рекомендации:

• перед установкой проверить чистоту и отсутствие дефектов на сопрягаемых поверхностях;
• осмотреть шестерню на наличие трещин, сколов, износа зубьев и других повреждений;
• соблюдать порядок монтажа, указанный в руководстве по ремонту КПП;
• использовать только рекомендованные смазочные материалы и моменты затяжки;
• при замене шестерни проверить состояние сопрягаемых деталей (вал, синхронизаторы, подшипники) и при необходимости заменить их.

Признаки необходимости замены:

• повышенный шум и вибрация в районе КПП при включении заднего хода;
• затруднённое включение передачи заднего хода, рывки, проскальзывание;
• видимые следы износа, сколов или деформации внутренних зубьев;
• неравномерный износ сопрягаемых деталей (например, зубьев ответной шестерни);
• утечка масла в зоне крепления шестерни;
• снижение эффективности передачи крутящего момента при движении задним ходом;
• признаки коррозии, препятствующие надёжной фиксации шестерни на валу.