Шестерня полуоси дифференциала LW500 (250300332/ZL50.2A.1A.3-15)

Шестерня полуоси дифференциала (каталожный номер 250300332/ZL50.2A.1A.3-15) — ключевой элемент трансмиссии фронтального погрузчика LW500. Обеспечивает передачу крутящего момента от дифференциала к полуоси, позволяя колёсам вращаться с разной скоростью при поворотах. Деталь критически важна для устойчивости и манёвренности техники, минимизирует износ механизмов за счёт плавного распределения нагрузки.

Технические характеристики:

• Каталожный номер: 250300332/ZL50.2A.1A.3-15.
• Совместимость: фронтальные погрузчики LW500, ZL50 и совместимые модели.
• Материал: высокопрочная легированная сталь с поверхностной закалкой — устойчива к ударным нагрузкам и истиранию.
• Конструкция: зубчатый венец с оптимизированным профилем для минимизации шума и вибрации; усиленная ступица для надёжной фиксации.
• Рабочая температура: рассчитана на эксплуатацию в широком диапазоне температур (от экстремального холода до перегрева).
• Особенности: повышенная твёрдость рабочих поверхностей, точность изготовления, устойчивость к коррозии.

Применение:

• передача крутящего момента от дифференциала к полуоси;
• обеспечение разной скорости вращения колёс при поворотах;
• компенсация ударных и вибрационных нагрузок при движении по неровностям;
• снижение износа деталей за счёт равномерного распределения нагрузки;
• поддержание стабильности и манёвренности погрузчика.

Преимущества:

• высокая механическая прочность — выдерживает пиковые нагрузки при работе;
• точная геометрия зубьев — гарантирует надёжное зацепление без проскальзывания;
• устойчивость к воздействию смазочных материалов и влаги;
• длительный ресурс эксплуатации даже в условиях интенсивной работы;
• полная совместимость с заводскими параметрами дифференциала LW500.

Рекомендации:

• перед установкой проверить чистоту и отсутствие дефектов на сопрягаемых поверхностях;
• осмотреть шестерню на наличие трещин, сколов, износа зубьев и других повреждений;
• соблюдать порядок монтажа, указанный в руководстве по ремонту трансмиссии;
• использовать рекомендованные смазочные материалы и моменты затяжки;
• при замене шестерни проверить состояние сопрягаемых деталей (полуось, подшипники, корпус дифференциала) и при необходимости заменить их.

Признаки необходимости замены:

• повышенный шум и вибрация в районе дифференциала при движении;
• неравномерный износ шин из-за некорректной работы полуосей;
• видимые следы износа, сколов или деформации зубьев;
• затруднённое вращение полуоси, заедания;
• утечка масла в зоне крепления шестерни;
• снижение манёвренности погрузчика, «закусывание» при поворотах;
• признаки коррозии, препятствующие надёжной фиксации шестерни.