Планетарная шестерня с внутренним зубом (каталожный номер 250300299) — ключевой элемент бортового редуктора фронтального погрузчика LW500. Обеспечивает передачу и преобразование крутящего момента в планетарном механизме, взаимодействуя с сателлитами и водилом. Конструкция с внутренним зубом и шлицевым соединением (50 шлицев) гарантирует надёжную фиксацию и плавность работы узла.
Технические характеристики:
- Каталожный номер: 250300299.
- Совместимость: бортовые редукторы погрузчиков LW500 (включая модификации LW500F, LW500K и др.).
- Тип зуба: внутренний (Z51 — количество зубьев).
- Количество шлицев: 50.
- Материал: высокопрочная легированная сталь с поверхностной закалкой — устойчива к ударным нагрузкам и истиранию.
- Конструкция: цельная деталь с точными допусками на зубья и шлицы, антикоррозийное покрытие.
- Размеры: внешний диаметр — 320 мм, внутренний диаметр шлицев — 105 мм, ширина шестерни — 45 мм.
Применение:
- передача крутящего момента от центрального вала к сателлитам планетарного механизма;
- обеспечение равномерного распределения нагрузки между элементами редуктора;
- компенсация ударных нагрузок при движении по неровностям;
- снижение износа шестерён за счёт оптимальной геометрии зубьев;
- поддержание стабильности работы бортового редуктора при максимальной загрузке.
Преимущества:
- высокая механическая прочность — выдерживает пиковые нагрузки;
- износостойкость рабочих поверхностей (твёрдость зубьев — 58–62 HRC);
- точная геометрия зубьев и шлицев — исключает люфты и перекосы;
- устойчивость к коррозии — продлевает срок службы детали;
- полная совместимость с заводскими параметрами бортового редуктора LW500.
Рекомендации:
- перед установкой проверить чистоту и отсутствие дефектов на зубьях и шлицах;
- осмотреть шестерню на наличие трещин, сколов и деформаций;
- использовать рекомендованные смазочные материалы для планетарного механизма;
- соблюдать моменты затяжки крепёжных элементов при монтаже;
- при замене шестерни проверить состояние сопрягаемых деталей (сателлиты, водило) и при необходимости заменить их.
Признаки необходимости замены:
- повышенный шум и вибрации в районе бортового редуктора;
- стук при повороте или резком ускорении;
- видимые следы износа, коррозии или деформации на шестерне;
- люфты в шлицевом соединении;
- неравномерный износ зубьев;
- утечка смазки в зоне установки шестерни.