Комплект РТИ КПП LW500

Комплект резинотехнических изделий (РТИ) для коробки переключения передач (КПП) фронтального погрузчика LW500 — набор уплотнительных элементов, необходимых для герметизации узлов трансмиссии. Предотвращает утечку трансмиссионного масла, защищает внутренние механизмы КПП от пыли, грязи и влаги, обеспечивая надёжную и долговечную работу агрегата.

Технические характеристики:

• Совместимость: КПП погрузчиков LW500 (включая модификации LW500F, LW500K, ZL50G, ZL50GN и др.).
• Состав комплекта: сальники, уплотнительные кольца (O-rings), прокладки, манжеты различных размеров — полный набор для комплексного обслуживания КПП.
• Материал: высококачественные эластомеры (NBR, FKM и др.), устойчивые к воздействию трансмиссионных масел, перепадам температур и механическим нагрузкам.
• Температурный диапазон работы: от –40 °C до +120 °C.
• Особенности: повышенная износостойкость, устойчивость к старению и озоностойкости, соответствие заводским параметрам LW500.

Применение:

• герметизация соединений корпуса КПП;
• уплотнение валов и штоков, контактирующих с трансмиссионным маслом;
• изоляция камер переключения передач от внешней среды;
• предотвращение протечек масла в местах крепления крышек и подшипников;
• защита внутренних механизмов от попадания абразивных частиц.

Преимущества:

• полная совместимость с КПП LW500 — точное соответствие размеров и форм заводских уплотнений;
• высокая стойкость к агрессивным средам (трансмиссионные масла, гидравлические жидкости);
• длительный срок службы даже в условиях интенсивной эксплуатации;
• упрощение процесса ремонта за счёт готового комплекта — не нужно подбирать элементы по отдельности;
• снижение риска поломок КПП из-за утечек масла или загрязнения внутренних узлов.

Рекомендации:

• заменять все уплотнительные элементы при капитальном ремонте КПП или при появлении признаков утечки масла;
• перед установкой очистить посадочные места от грязи, остатков старого уплотнителя и масла;
• использовать монтажную смазку для облегчения установки сальников и манжет;
• проверять комплектность и отсутствие дефектов (трещин, вздутий, неровностей) перед монтажом;
• после замены уплотнителей провести тестовый запуск КПП для контроля отсутствия протечек.

Признаки необходимости замены:

• появление масляных подтёков в районе корпуса КПП;
• снижение уровня трансмиссионного масла без видимых причин;
• деформация или повреждение уплотнителей при разборке КПП;
• загрязнение внутренних узлов КПП из-за нарушения герметичности;
• повышенный шум и вибрации, связанные с недостаточной смазкой механизмов;
• старение резины (потеря эластичности, трещины, расслоение) при длительной эксплуатации.