Стопорное кольцо наружное диаметром 36 мм — критически важный элемент фиксации в коробке передач погрузчиков XCMG ZL30/LW300. Предназначено для предотвращения осевого смещения ключевых деталей: подшипников, втулок, рычагов и тяг. Обеспечивает надёжную фиксацию узлов в условиях высоких вибрационных и динамических нагрузок, характерных для погрузочной техники.
Применение:
- фиксация подшипников в узлах КПП погрузчиков;
- удержание втулок и осей в корпусных элементах трансмиссии;
- обеспечение стабильности положения рычагов переключения передач;
- предотвращение смещения деталей при ударных нагрузках;
- использование в механизмах сцепления и привода погрузчиков XCMG.
Преимущества:
- изготовлено из высокопрочной пружинистой стали — гарантирует долговечность и устойчивость к деформации;
- точный расчёт геометрических параметров: внутренний диаметр — 33,2 мм, толщина — 1,75 мм, ширина канавки — 1,85 мм;
- оптимизированная форма для плотного прилегания к посадочному месту;
- устойчивость к коррозии за счёт специальной обработки поверхности;
- совместимость с оригинальными узлами погрузчиков XCMG ZL30/LW300;
- простота монтажа и демонтажа с использованием стандартных монтажных щипцов.
Рекомендации:
- устанавливать только в специально подготовленную канавку на валу (диаметр канавки — 34 мм);
- перед монтажом тщательно очистить посадочное место от загрязнений и следов смазки;
- использовать монтажные щипцы для корректной установки без деформации кольца;
- убедиться в полном входе кольца в канавку — частичная установка недопустима;
- регулярно проверять состояние стопорного кольца при проведении ТО погрузчика;
- при замене использовать оригинальные комплектующие или сертифицированные аналоги.
Признаки неисправности:
- осевое смещение шестерён или подшипников в КПП;
- повышенный люфт в узле крепления;
- нехарактерные шумы (скрежет, стук) при переключении передач;
- видимые деформации кольца (трещины, изгибы, надломы);
- следы коррозии, препятствующие нормальной работе узла;
- неплотное прилегание кольца к посадочному месту;
- неисправности сопряжённых деталей из-за неправильной фиксации.