Горловина заливная КПП LW300 (ZL20-037000X2)

Горловина заливная КПП с артикулом ZL20-037000X2 — важный компонент системы смазки коробки передач фронтального погрузчика LW300. Предназначена для безопасного и удобного залива трансмиссионного масла в картер КПП. Обеспечивает герметичность соединения, предотвращая утечки масла, и защищает внутренние механизмы от попадания пыли и влаги. Разработана с учётом жёстких условий эксплуатации спецтехники.

Применение:

• обеспечение доступа для заливки трансмиссионного масла;
• герметизация заливного отверстия в корпусе КПП;
• защита внутренних компонентов КПП от загрязнений;
• упрощение процедуры технического обслуживания (долива масла);
• поддержание оптимального уровня смазки в коробке передач.

Преимущества:

• изготовлена из высокопрочного коррозионностойкого сплава, устойчивого к воздействию масел;
• точная геометрия посадочного места — исключает протекание масла;
• устойчивость к температурным колебаниям (от –40°C до +120°C), характерным для работы спецтехники;
• полная совместимость с КПП LW300 — соответствие заводским допускам по размерам и жёсткости;
• эргономичная форма, облегчающая доступ при обслуживании;
• повышенная износостойкость — длительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации;
• надёжные уплотнительные элементы, предотвращающие утечки.

Рекомендации:

• устанавливать только в предусмотренное конструкцией место, соблюдая момент затяжки;
• перед монтажом проверить горловину и сопрягаемые поверхности на наличие дефектов;
• использовать рекомендованные трансмиссионные масла, соответствующие спецификации производителя;
• регулярно контролировать состояние уплотнителей и резьбы горловины;
• при замене использовать только оригинальные комплектующие с артикулом ZL20-037000X2 или сертифицированные аналоги;
• обеспечить чистоту зоны установки перед монтажом для предотвращения попадания загрязнений в КПП.

Признаки неисправности:

• подтёки масла в районе заливного отверстия;
• снижение уровня трансмиссионного масла без видимых причин;
• затруднённый доступ к заливному отверстию из-за деформации горловины;
• повреждения резьбы или уплотнительных элементов;
• появление загрязнений в зоне горловины, свидетельствующих о нарушении герметичности;
• неплотное прилегание крышки заливной горловины;
• коррозия или трещины на корпусе горловины, влияющие на её функциональность.