Шина 10-16,5 KINGNATE SKS-1 нс14 б/к (клюшка)

Бескамерная шина KINGNATE SKS-1 размером 10–16,5 с рисунком протектора «клюшка» — оптимальное решение для мини-погрузчиков с бортовым поворотом. Обеспечивает надёжное сцепление с различными поверхностями: грунтом, неутрамбованным снегом, бездорожьем. Идеально подходит для эксплуатации в условиях пересечённой местности, распутицы, промышленных площадок.

Технические характеристики:

• Размер: 10–16,5.
• Слойность: 14PR (14 слоёв ткани в корде) — повышенная прочность и устойчивость к нагрузкам.
• Тип: TL (бескамерная), что снижает риск проколов и потери давления.
• Рисунок протектора: «клюшка» — обеспечивает максимальную тягу, эффективный отвод воды и грязи, препятствует пробуксовке.
• Ширина профиля: 264 мм.
• Наибольший диаметр: 773 мм.
• Глубина протектора: 18 мм.
• Максимальная нагрузка: 2375 кг.
• Максимальное давление: 6,20 бар.
• Обод: 8.25.
• Индекс нагрузки: 138.
• Индекс скорости: A2.
• Конструкция: диагональная.
• Производитель: Kingnate (КНР).

Применение:

• мини-погрузчики с бортовым поворотом (Bobcat, CASE, Caterpillar, Hidromek, JCB, Komatsu, New Holland, TCM, TEREX и их аналоги);
• работа на грунтовых дорогах, бездорожье;
• эксплуатация в распутицу, на неутрамбованном снегу;
• промышленные и складские территории;
• строительство, коммунальное хозяйство, сельское хозяйство.

Преимущества:

• отличные сцепные свойства в любых условиях;
• устойчивость к пробуксовке благодаря крупным блокам грунтозацепов;
• эффективный отвод воды и грязи за счёт широких канавок протектора;
• повышенная прочность (14 слоёв) — выдерживает интенсивные нагрузки;
• бескамерная конструкция — меньше риск повреждений и потери давления;
• универсальность — подходит для широкого спектра мини-погрузчиков.

Рекомендации:

• соблюдать рекомендованное максимальное давление (6,20 бар);
• регулярно проверять глубину протектора и состояние шины;
• избегать перегрузок сверх максимальной нагрузки (2375 кг);
• использовать на подходящих ободах (8.25);
• проводить осмотр на наличие порезов, трещин и других повреждений.

Признаки необходимости замены или ремонта:

• износ протектора до минимально допустимого уровня;
• порезы, трещины, вздутия на боковине или протекторе;
• потеря давления, не связанная с проколом;
• деформация шины, нарушение её формы;
• повреждения грунтозацепов, влияющие на сцепление.