Ковш LW300/XC938/ZL30 ОРИГИНАЛ

Ковш ОРИГИНАЛ — надёжное навесное оборудование для фронтальных погрузчиков моделей LW300, XC938, ZL30. Разработан для интенсивной работы с сыпучими и кусковыми материалами: грунтом, песком, щебнем, снегом. Сочетает высокую производительность с компактностью, идеально подходит для строительных, дорожных и коммунальных работ. Обеспечивает эффективную погрузку, транспортировку и разгрузку материалов с минимальными временными затратами.

Технические характеристики:

• Модель совместимости: LW300, XC938, ZL30 (грузоподъёмность до 3 т).
• Объём ковша: 1,5–1,8 м³ (в зависимости от модификации) — оптимален для средних объёмов работ.
• Материал конструкции: высокопрочная легированная сталь с антикоррозийным покрытием — устойчивость к износу и агрессивным средам.
• Максимальная грузоподъёмность: до 2,3–2,5 т (зависит от плотности материала и модели погрузчика).
• Толщина режущей кромки: 18–20 мм — повышенная стойкость к ударным нагрузкам при работе с твёрдыми материалами.
• Масса ковша: 530–600 кг — баланс между прочностью и манёвренностью техники.
• Угол наклона: регулируемый (до 45°) — облегчает выгрузку материала и работу в стеснённых условиях.
• Рабочее давление в гидросистеме: 16–20 МПа — соответствует стандартам указанных моделей погрузчиков.
• Тип крепления: быстросъёмный механизм с гидроцилиндром фиксации — позволяет оперативно менять навесное оборудование.
• Дополнительные элементы: усиленные рёбра жёсткости, защитные накладки на боковины, износостойкие втулки шарниров.

Применение:

• погрузка и транспортировка сыпучих материалов (песок, гравий, щебень);
• земляные работы (рытьё траншей, котлованов, планировка участков);
• очистка дорог и тротуаров от снега и мусора;
• перемещение строительных отходов, торфа, керамзита;
• подготовка оснований под фундаменты и дорожные работы;
• благоустройство территорий, ландшафтные работы.

Преимущества:

• универсальность — совместимость с несколькими моделями погрузчиков;
• высокая надёжность и долговечность конструкции;
• быстрая смена оборудования благодаря надёжному креплению;
• устойчивость к коррозии и механическим нагрузкам;
• регулируемый угол наклона для удобства выгрузки;
• усиленная режущая кромка для работы с твёрдыми материалами;
• оптимизированная форма ковша для минимизации потерь материала при транспортировке.

Рекомендации:

• проводить ежедневный осмотр на наличие трещин, деформаций, износа режущей кромки;
• контролировать уровень и качество гидравлического масла, соблюдать график замены;
• регулярно смазывать подвижные элементы согласно регламенту ТО;
• избегать перегрузок сверх расчётной массы, следить за равномерностью заполнения ковша;
• проверять герметичность соединений, своевременно устранять утечки.

Признаки необходимости замены или ремонта:

• трещины, сколы или деформации на корпусе ковша;
• износ режущей кромки свыше допустимых норм;
• деформация боковин или крепёжных элементов;
• утечка гидравлической жидкости, снижение давления в системе;
• износ шарнирных соединений, приводящий к люфтам;
• потеря жёсткости конструкции, прогибы, нарушение геометрии;
• сильная коррозия несущих элементов.